扫一扫下载猎金客户端

上汽大众败走高端辉昂5月销量不足千辆

来源 2019-06-28 20:15:19

经济观察报见习记者王海宣在今年5月份的中大型轿车销量排名中有一款车的销量数字十分扎眼消费者熟悉的宝马5系奔驰E级这些常胜将军都卖出了上万辆但曾经将这几款豪华车视为竞争对手的大众辉昂销量却只有不足千辆

根据乘联会发布的销量统计数据显示5月份辉昂售出920辆同比下跌54.0%1-5月份其销量为4,659辆同比下跌51.5%乘联会的另一组数据显示5月份售价30万元以上车型销量同比增长6.3%1-5月份同比增长0.3%这意味着辉昂的销量疲软并不单纯是受到整体市场环境影响而是更多与自身竞争力有关

辉昂是上汽大众在2016年10月推出的一款C级旗舰轿车这款车问世时凭借着与奥迪A6L同平台不输于ABB中级车的超大尺寸和豪华感高调定下34.9万元起步的售价直接对标几大豪华C级车上汽大众的目标很明确想要通过辉昂切入C级市场?#36842;?#19978;汽大众从普通合资品牌向豪华品牌的方向突进

然而在过去的几年里辉昂的市场表现没给上汽大众带来预期中的效果2018年是辉昂销量最高的年份一共卖出2.6万辆而这一数字仅仅是它的对手奥迪A6L过往大约两个月的销量

早在2017年上半年辉昂的月度销量就曾跌至不足200辆后来随着两次下调售价销量才得以缓慢回升当年7月份上汽大众推出了2018款车型其中2.0T和3.0T版本的主力车型指导价均被下调下调幅?#21364;?#21040;3-4万元同时车型还增添了不少配置价格下调带来一定的作用辉昂2018年销量提升至2.6万辆几乎是2017年销量的两倍

到了2018年辉昂的2018款车型再次调整指导价全系价格下调1万元左右经历了两次主力车型价格调整以及今年4月因响应国家购置税下调政策而对顶配车型的官降辉昂目前的指导价最终落在34.0-63.9万元这一区间但是这一次调价却未带来销量的回升进入2019年辉昂再次陷入了低迷月销量数次跌至1,000辆以下按照其目前的销量走?#30130;?#36745;昂今年销量或将与2017年持平

定位中大型轿车的辉昂竞争不力背后有着多重因素影响从市场竞争层面看在40万元的价位消费者可以购买到众多豪华品牌同等级的低配置车型除了奥迪A6L奔驰E级和宝马5系外还有凯迪拉克CT6沃尔沃S90捷豹XFL等车型可选这些二线豪华品牌车型通常在市场终端都有着巨大的优惠幅度再者豪华品牌的B级车如宝马3系奔驰C级和奥迪A4L也同样在蚕食着辉昂的生存空间

至今C级市场的主流仍是豪华品牌以奥迪A6L为例2018年其销量超过15万辆占据奥迪在华总销量的四分之一而宝马5系和奔驰E级都是各自品牌中的畅销车型想要与这些豪华车正面对抗的辉昂即便有一定的性价比优?#30130;?#21364;很难打动消费者

事实上在C级车市场并非只有上汽大众一家非豪华品牌做了布局此前丰田皇冠别克君越福特金牛座均是合资品牌冲击C级车市场的代表目前看来除了丰田皇冠之外包括辉昂在内的其他几款车型市场表现都不如意有观点认为合资品牌难以在C级车市场立足与合资品牌的品牌天花板有关

然而上汽大众作为中国车企的销量冠军其有着强烈的?#36842;?#21697;牌突破的内在需要尤其是同样作为大众在华合资企业一汽-大众目前有奥迪大众和捷达三个完整的品牌梯队而上汽大众只有大众一个品?#30130;?#19978;汽大众在品牌向上方面显得更为紧迫也正是因此上汽大众近来推出的途观LPoloPlus等新产品的售价相比老款车型都提升了不少上汽大众?#28304;?#35299;?#32479;疲?#22240;为品牌发展需要已不必要占领低端市场然而辉昂在C级市场的败北凸显出上汽大众在高端化方面仍有着难以突破的天花板

但同样是走高端化路线上汽大众在SUV领域推出的途昂表现较好该车在2018年销量达8.62万辆但途昂30.89-51.89万元的售价要比定价高调的辉昂保守很多鉴于辉昂的不利表现甚至有人猜测辉昂或将走向停产在大众集团并曾有过这样的先例大众旗下的D级旗舰轿车辉腾由于在2015年全球销量仅为6,300辆已在2016年3月份正式停产

(能赚钱的资讯才是真行情点击获取更多今日热点行情)

(本文内容仅供参考并不构成投资建议投资者据此操作风险自担)

你可能会?#19981;?/h3> 换一组

进行中
当前直播 胡德有 进直播室
猎金_李威这个属于机密暂时不便透露

猎金龙虎榜

2019-06-28
  • 排名 客户 收益金额
  • 1 邵先生 42150
  • 2 李先生 18200
  • 3 ?#32769;?#29983; 11354
  • 4 ?#35748;?#29983; 10100
  • 5 朱先生 9480

TOP

  • 日排行
  • 周排行
  • 月排行
˷ͧ